¿Qué es TTT (de tanque a tanque)?

Resumen

Para qué se utiliza

El TTT conviene a un comprador que va a almacenar en lugar de embarcar: un mezclador, un distribuidor que fracciona, o un operador que mantiene una posición hasta que mejore el precio o el flete. Además elimina la incertidumbre más cara de una operación TTV: al no designarse buque, nunca empieza a correr el reloj de las demoras. Lo que aparece en su lugar es la renta de almacenamiento, que empieza en el momento en que el producto está en su tanque.

Cómo funciona, paso a paso

1. 1Consiga primero el almacenamiento. Una operación TTT es imposible sin tanque: el comprador necesita un contrato de almacenamiento o arrendamiento en esa terminal, y la terminal debe aceptarlo como cliente por derecho propio. El alta en la terminal es un proceso de KYC propio y lleva semanas, no días; iniciarlo después de firmar el contrato es la causa habitual de que estas operaciones se caigan.
2. 2Acuerde el contrato: la terminal, ambos tanques, la especificación del producto, la cantidad y su tolerancia, la ventana de transferencia, si prevalecen los contadores o las mediciones de tanque, quién paga la tasa de trasiego y las pérdidas por desplazamiento de línea, y contra qué se paga.
3. 3El vendedor acredita el producto —certificado de depósito o recibo de tanque a su nombre— y la terminal confirma que está libre de cargas. El comprador presenta el instrumento de pago acordado.
4. 4Ambas partes instruyen a la terminal. La transferencia requiere instrucción escrita del vendedor y aceptación del comprador; ninguna terminal mueve producto entre clientes por teléfono.
5. 5Un inspector independiente mide el tanque del vendedor y extrae muestras precintadas antes de la transferencia, y mide el tanque del comprador antes y después. La calidad se contrasta con la especificación contractual, algo especialmente importante si el tanque receptor ya tiene un remanente.
6. 6El producto se bombea por las líneas de la terminal o —si ambas partes tienen producto en la misma terminal y no hace falta movimiento físico— la terminal lo reasigna en sus registros mediante una transferencia contable.
7. 7La terminal emite un certificado de depósito a nombre del comprador. Ese certificado, con los certificados de cantidad y calidad, es aquello contra lo que se paga; no hay conocimiento de embarque porque no hay barco. La renta de almacenamiento empieza a correr contra el comprador desde esa fecha.

Puntos clave

• Es una operación, no un Incoterm. TTT dice adónde va el producto y no asigna coste ni riesgo, de modo que el contrato sigue necesitando un término de entrega —normalmente EXW o FCA en la terminal— o una cláusula específica de transferencia en tanque.
• No hay conocimiento de embarque. El documento que acredita su tenencia es el certificado de depósito o resguardo de almacén de la terminal, y vale exactamente lo que valga la terminal que lo emitió.
• El comprador debe ser cliente de la terminal antes que ninguna otra cosa. Esto, y no las condiciones comerciales, es lo que suele decidir si una operación TTT es real.
• Una transferencia contable traslada la propiedad sin mover el producto. Es más rápida, más barata y evita pérdidas de línea, pero solo funciona cuando ambas partes ya tienen producto en esa terminal.

Qué vigilar

• El almacenamiento sustituye a las demoras como el reloj que le cuesta dinero. Empieza con la transferencia y sigue corriendo haya o no comprador siguiente, y un tanque que no puede vaciar es una posición de la que no puede salir.
• Las pérdidas por desplazamiento de línea son reales. El producto que queda en las tuberías de la terminal entre tanques lo paga alguien, y el contrato debe decir quién antes de que arranquen las bombas.
• Un remanente en el tanque receptor cambiará la especificación de lo que acabe teniendo. La mezcla es el objeto de la operación o un accidente: establezca por escrito cuál de las dos cosas antes de transferir.
• Confirme el tanque y la tenencia del vendedor con la terminal usando datos de contacto que haya encontrado usted mismo. Un certificado de depósito es un documento como cualquier otro, y una terminal que no se lo confirme directamente es motivo para detenerse.

Preguntas frecuentes

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